柴油发电机组活塞连杆组各零件修理质量的好坏，不但对其本身的使用寿命有影响，而且对整个内燃机技术状况的影响也特别明显，因此，对活塞连杆组各零件的修理，是柴油发电机组内燃机修理过程中一直被重视的工作。本篇重点针对发电机活塞环常见故障做详细分析。
活塞环常见故障一：上下环面磨损
（1）原因 这是因为活塞在气缸里做往复变速运动，因而环的运动方向也随着频繁地改变着，结果使环的上下面在环槽内不断撞击，这样就造成了环的上下面磨损。和环槽的磨损情况相似，也是越靠近活塞顶，环的磨损越大。
（2）后果 活塞环的侧隙增大。
活塞环常见故障二：弹力减弱
（1）原因 磨损和高温作用。
（2）后果
1）侧隙、背隙、端隙增大。
2）密封作用下降。
3）漏气、窜机油，机油消耗量增加。
4）功率、经济性下降。
活塞环常见故障三：断裂
（1）原因
1）安装方法不当，卡伤撞断活塞环。
2）侧隙、端隙过小，使环卡断。
3）承受大负荷的撞击（如内燃机突爆时）。
4）修理时缸肩未刮除，将第一道活塞环撞断。
（2）后果 拉伤活塞及缸壁。
